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高速公路碎石强度要求
高速公路碎石强度要求
2021-08-01T10:08:56+00:00
公路用碎石的要求百度知道
碎石多拌以水泥等材料作为路基、路面等各个层面，为混凝土的必须材料。 公路用的碎石由天然岩石或卵石经机械破碎、筛分制成，其使用的碎石粒径大于475 mm比较抗压、坚 1、设备要求供应xx高速公路各结构层用集料的碎石加工必须具备以下集料生产设备：二级及以上破碎方式的碎石生产线不少于一条（其中至少有一级采用反击破碎方式）、干法 高速公路碎石加工技术要求 豆丁网 1、设备要求 供应 xx 高速公路各结构层用集料的碎石加工必须具备以下集料生产设备：二级及以上破碎方 式的碎石生产线不少于一条 （其中至少有一级采用反击破碎方式） 、干 高速公路碎石加工技术要求（可编辑）pdf原创力文档
高速公路碎石加工技术要求 豆丁网
1、设备要求供应XX高速公路各结构层用集料的碎石加工必须具备以下集料生产设备：二级及以上破碎方式的碎石生产线不少于一条（其中至少有一级采用反击破碎方式）、干法 合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温 缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。 （1）取工地实际使用的碎石，按实际集料规格 高速公路水泥稳定碎石基层、底基层施工技术指南 豆丁网机制砂压碎指标是多少 答:自然砂、机制砂及石屑。 32、级配 39、级配碎石用做高速公路、一级公路的下层时,其集料的压碎值是多少? 答:≤26% 压碎值百度百科 压碎值是指集料,机制砂的压 高速公路用石料压碎值是多少
高速公路水稳碎石基层配合比设计及施工质量控制措施探讨
32配合比设计《公路沥青路面设计规范》（JTGD502006）规定特重交通情况下，水泥稳定碎石基层材料的7d浸水无侧限抗压强度代表值应在35~45MPa范围内，且不宜超 石料强度是指饱水试件的极限抗压强度，填石路基要求其强度值不小于15MPa (用于护坡的不应低于20MPa)。 用于填石路基的石料在粒径上也有要求。 一般情况下，较大粒径不宜 填石路基百度百科新建道路碎石基层一般厚 度为 150mm。 同时要求一定厚度的精选粒料底基层，从而保证碎石基层和底基 层能够给柔性路面结构提供足够的支撑强度。 如果厚度不大于 150mm，可以作 一层 关于对高等级公路沥青路面级配碎石基层的研究百度文库
07wx高速公路水泥稳定碎石基层的施工技术要点doc 豆丁网
1施工准备 底基层检验水泥稳定碎石基层施工前 必须对其底基层质量进行检验 这是确保基层施工质量的前提条件。 要求底基层平整度、宽度、横坡、纵断高程、压 实度、弯沉值 1、设备要求供应xx高速公路各结构层用集料的碎石加工必须具备以下集料生产设备：二级及以上破碎方式的碎石生产线不少于一条（其中至少有一级采用反击破碎方式）、干法除尘设备（油面料生产线）、洗料设备、振动喂料器、三层以上筛网的大面积振动筛，集料生产过程中，以上设备必须运转正常。 碎石加工厂必须具备简单的试验检测仪器设备，如全套标准筛（ 高速公路碎石加工技术要求 豆丁网 高速公路水泥稳定碎石施工作业指导书21 材料 211 水泥 采用缓凝的普通硅酸盐水泥，禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外 界影响而变质的水泥。 缓凝水泥应在生产厂家以合同形 式订货 水泥等级为325；水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指 标要求；要求 水泥初凝时间 3h 以上、终凝时间不小于 6h。 如采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要了解其出炉天数 高速公路水泥稳定碎石施工作业指导书 jzdocin豆丁建筑
路面基层（底基层）的材料要求 知乎
1：强度等级为325或425，且满足规范要求的普通硅酸盐水泥等均可使用。 2：水泥初凝时间大于2小时，终凝时间在610小时之间。 12石灰 1：高速公路和一级公路的基层，宜采用磨细消石灰。 2：二级及以下公路使用等外石灰时，有效氧化钙含量应在20%以上。 13粗集料 1：用作被稳定材料的粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石，也可直接采用天然砾 一300×104～1000×104)时，水泥稳定碎石基层的抗压强度规定 kN． 为1．5～3．5MPa；用作底基层时则为0．75～1．50MPa．南非的标准轴载为80 德国：规定水泥稳定碎石28d抗压强度平均值≥7．0MPa，其中每个试件的28d抗压强度≥ 万方数据万方数据 第2期 李淑明，等：水泥稳定碎石基层的最低劈裂强度和抗压强度 179 3．5MPa．在这种结构中，沥 水泥稳定碎石基层的最低劈裂强度和抗压强度pdf 五、质量标准及要求1、材料及混合料试验检测标准11、水泥：应选用初凝时间4h以上，终凝6h以上等级强度较低的水泥。 不得使用早强水泥和受潮变质的水泥。 水泥剂量控制在3%～4%之间，较大不宜超过5%。 12、集料：碎石粒径四档。 基层碎石的较大粒径为315mm，基层宜按粒径19~315mm、95~19mm、475~95mm和小于475mm四种规格备料 高速公路水泥稳定碎石基层施工方案 豆丁网
07wx高速公路水泥稳定碎石基层的施工技术要点doc 豆丁网
1施工准备 底基层检验水泥稳定碎石基层施工前 必须对其底基层质量进行检验 这是确保基层施工质量的前提条件。 要求底基层平整度、宽度、横坡、纵断高程、压 实度、弯沉值及外观质量的检验结果 均应符合设计要求或《公路工程质量检验评定标准》的规定方 可进行基层施工。 测量放样测量放样是一项很重要的工作 必须保证测量精度。 每 10 两侧用钢丝线控制标高 基层水泥稳定碎石厚为18cm，7天无侧限（浸水）抗压强度要求值为。 水泥要求强度等级为（初凝时间要求3h以上，终凝时间要求6h以上）普通硅酸盐水泥为宜；碎石集料压碎值小于30%；碎石集料中小于颗粒材料的液限小于28%，塑性指数小于9；碎石集料级配应符合《公路路面基层施工技术规范》JTJ034XX要求；如表1 u000b 适宜用水泥稳定颗粒组成范围 表1 水泥稳定碎石配合比设计规范docx全文可读 表381 材料分档要求 高速公路和一级公路 层 J级及J级以 F公路 极重、特重交通 重、中、轻交通 来巨 ~5 二"， 4 二d 9Ji 382 公称较大粒径为 19mm 、 265mm 和 3 1 5mm 的无机结合料稳定碎石或砾石的 备料规格宜符合表382 的规定。公路路面基层施工技术细则JTGTF202015pdf 免费在线阅读
鹤大高速水泥稳定碎石基层施工工艺作业指导书DOCX
快硬、早强以及受潮变质的水泥不得使用。 半钢性基层采用的碎石压碎值应不大于 30%，针片状含量不大于18%。 水泥稳定碎石上基层、下基层及底基层混合料中集料的颗粒组成应符合表311要求。 拌合用水采用饮用水。 表311水泥稳定碎石的级配范围层位通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%）3753151995475236060075基 摘要： 半刚性基层具有强度高,稳定性好,承载力大及抗疲劳性能好等特点,被普遍运用于我国高等级公路的路面结构基层中,但半刚性基层沥青路面在正常运营的过程中容易出现反射裂缝及水损害等病害,影响路面的服务寿命在沥青面层与半刚性基层之间加铺一层优质密实且具有一定厚度的级配碎 沥青路面高强度级配碎石基层研究 百度学术 碎石 碎石的较大粒径为315mm，宜按粒径95 mm～315mm、475 mm ～95mm、236 mm～475mm和0～236mm四种规格备料。 碎石压碎值应不大于28%，粗集料针片状含量应不大于18%（宜不大于15％）。 碎石中小于06mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9。 合成碎石的颗粒组成应符合表1的规定 修高速公路用什么石子，碎石好呢？百度知道
高速公路水泥稳定碎石施工作业指导书 jzdocin豆丁建筑
高速公路水泥稳定碎石施工作业指导书21 材料 211 水泥 采用缓凝的普通硅酸盐水泥，禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外 界影响而变质的水泥。 缓凝水泥应在生产厂家以合同形 式订货 水泥等级为325；水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指 标要求；要求 水泥初凝时间 3h 以上、终凝时间不小于 6h。 如采用散装水泥，在水泥进场入罐时， 关于对高等级公路沥青路面级配碎石基层的研究 【摘要】目前我国高速公路路面结构过分单一，级配碎石都很少应用于公路建设，主要原因是原材料加工困难，级配碎石对材料的要求高，工艺上很难保证，限制了沥青路面级配碎石基层材料在我国的使用。 随着 关于对高等级公路沥青路面级配碎石基层的研究doc机制砂压碎指标是多少 答:自然砂、机制砂及石屑。 32、级配 39、级配碎石用做高速公路、一级公路的下层时,其集料的压碎值是多少? 答:≤26% 压碎值百度百科 压碎值是指集料,机制砂的压碎值要求多大II区中砂,但实际上不管是天然砂还是机制砂都不太可能直接满足要求,所以一般是。 高速路上用的石料用哪种型号,什么机型 高速公路砂石料是一项技术要求比较高 高速公路用石料压碎值是多少
高标号混凝土石灰岩碎石压碎值指标研究报告 jzdocin
多条高等级公路使用过石灰岩石料厂生 产的碎石，没有发现压碎值指标不能满足规范及设计要求的情况，上述工程在施工和实际 营运过程中，也未出现因骨料压碎值引起的水泥混凝土质量问题。 由于石灰岩沉积年代久远，短期内石质与以往不应该出现大的变化；通过对全线范围 内的碎石加工厂进行实地考察、取样分析，发现所取样品石质较从前 为使稳定土有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度，不应使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。 高速公路水稳层原材料要做哪些指标?百度知道摘要： 半刚性基层具有强度高,稳定性好,承载力大及抗疲劳性能好等特点,被普遍运用于我国高等级公路的路面结构基层中,但半刚性基层沥青路面在正常运营的过程中容易出现反射裂缝及水损害等病害,影响路面的服务寿命在沥青面层与半刚性基层之间加铺一层优质密实且具有一定厚度的级配碎石 沥青路面高强度级配碎石基层研究 百度学术
《公路沥青路面设计规范》（JTGD502017）宣贯材料
注：a在低塑性土（塑性指数小于7）地区，石灰稳定砂砾和碎石的7d龄期 无侧限抗压强度应大于05MPa（100g平衡锥测液限） b低限用于塑性指数小于7的黏土，高限用于塑性指数大于或等于7的黏土 545 对无机结合料稳定类材料弯拉强度和弹性模量按三个水平作出了规定。 结构验算时，无机结合料的弹性模量应乘以结构层模量调整系数05。 55 沥 二级以下公路使用等外石灰时，有效氧化钙含量应在20%以上，且混合料强度应满足要求。 1、具有足够的承载力 行驶在公路上的汽车，通过车轮把垂直力、水平力以及汽车产生的振动力和冲击力传给路面，使路 公路路面结构识图及施工规范，满满的都是干货！ 钢管敷设应满足以下要求： (1)潮湿场所和直埋于地下时应采用厚壁钢管，干燥场所应采用薄壁钢管。 A错误。 (2)钢管的内壁、外壁均应做防腐处理。 钢管不应有折扁和裂缝，管内应无铁屑及毛刺，切断口应平整，管口应光滑。 B错误。 (3)镀锌钢管和薄壁钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺栓连接。 C正确。 (4)明配钢管或暗配镀锌钢管与盒 (箱)连接 2022年一级建造师《公路实务》考试真题及答案解析(更新中